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汽車空調(diào)不制冷的原因

發(fā)布時(shí)間:2019-10-23 00:54:28 | 作者:鐘小龍

    汽車空調(diào)完全不制冷是汽車空調(diào)的常見(jiàn)故障之一,該項(xiàng)目以汽車空調(diào)完全不制冷故障為載體,通過(guò)對(duì)汽車空調(diào)完全不制冷故障檢測(cè)和維修過(guò)程的學(xué)習(xí)和實(shí)施,使讀者在掌握汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理的同時(shí),具備對(duì)上述故障進(jìn)行分析與排除的能力,學(xué)會(huì)使用汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)制冷劑檢漏和加注的常見(jiàn)設(shè)備。 
汽車空調(diào)不制冷
    汽車空調(diào)完全不制冷故障,往往是制冷系統(tǒng)的制冷劑完全泄漏造成的,本項(xiàng)目主要針對(duì)制冷系統(tǒng)的制冷劑完全泄漏問(wèn)題來(lái)講解相關(guān)的知識(shí),并訓(xùn)練解決此問(wèn)題所需的相應(yīng)能力。 
1.故障現(xiàn)象:按下空調(diào)制冷開(kāi)關(guān)A/C和鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)后,出風(fēng)口無(wú)冷風(fēng)吹出。
2.故障現(xiàn)象:根據(jù)空調(diào)制冷原理,故障原因分析如下:
    (1)空調(diào)保險(xiǎn)絲熔斷 導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)不工作。
    (2)控制電路的溫控開(kāi)關(guān)或壓力開(kāi)關(guān)損壞或接觸不良 導(dǎo)致電磁離合器不吸合,無(wú)法帶動(dòng)壓縮機(jī)工作。
    (3)電磁離合器內(nèi)部損壞 如線圈斷路,導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)不工作。
    (4)空調(diào)壓縮機(jī)損壞 導(dǎo)致空調(diào)裝置內(nèi)制冷劑循環(huán)停止。
    (5)空調(diào)裝置中的制冷管路堵塞 儲(chǔ)液干燥器、膨脹閥損壞和堵塞。
    (6)空調(diào)制冷劑泄漏。
3.故障診斷與排除
    (1)用試燈檢查保險(xiǎn)是否斷路 若斷路就更換現(xiàn)同容量的保險(xiǎn)絲。
    (2)檢查電磁離合器是否損壞 方法是:用萬(wàn)用表歐姆RX1擋檢測(cè)電磁離合器線圈的電阻,其阻值在3Ω左右,太大說(shuō)明斷路了。用氣隙規(guī)檢查電磁離合器摩擦盤(pán)與皮帶輪錐盤(pán)之間的間隙,其值應(yīng)在0.4~0.7mm之間,太大會(huì)打滑。
    (3)電磁離合器工作正常,而壓縮機(jī)不轉(zhuǎn),說(shuō)明壓縮機(jī)出了問(wèn)題或傳動(dòng)有問(wèn)題了。檢查傳動(dòng)皮帶,和檢查壓縮機(jī),進(jìn)行更換、調(diào)整或修理。如果壓縮機(jī)工作正常,則應(yīng)檢查儲(chǔ)液干燥器或膨脹閥是否堵塞。
    (4)若電磁離合器不吸合,則應(yīng)檢查低壓開(kāi)關(guān)的電壓 如電壓為零,接著檢查溫控開(kāi)關(guān)是否損壞、接觸不好或脫落。檢查溫控開(kāi)關(guān)的方法是:將溫控開(kāi)關(guān)的傳感器放入水中,當(dāng)水溫高于2℃時(shí),開(kāi)關(guān)就導(dǎo)通,低于0℃就關(guān)閉。
    (5)如果電壓正常,可用一根導(dǎo)線接低壓開(kāi)關(guān),此時(shí)若電磁離合器吸合,說(shuō)明低壓開(kāi)關(guān)損壞,應(yīng)更換。若電磁離合器仍不吸合,可檢查搭鐵線路是否良好。
    (6)如果電磁離合器、壓縮機(jī)都工作良好,應(yīng)檢查空調(diào)裝置內(nèi)制冷劑是否不足,制冷劑流通管道是否堵塞。

1.  怎樣檢修汽車空調(diào)不制冷故障?

    空調(diào)器不制冷時(shí),可能發(fā)生的故障有以下七個(gè)方面:
    (1)驅(qū)動(dòng)皮帶太松或斷裂,排除方法是調(diào)整皮帶或更換皮帶。
    (2)壓縮機(jī)不工作,皮帶打滑或電磁離合器接合后不轉(zhuǎn)。
    (3)壓縮機(jī)吸排氣門(mén)工作不良,不同轉(zhuǎn)速下高低壓壓力僅有輕微變化;排除方法是修理或更換吸排氣閥門(mén)。請(qǐng)注意的是拆修壓縮機(jī)時(shí)應(yīng)按程序進(jìn)行。
    (4)膨脹閥開(kāi)啟過(guò)大,制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)來(lái)不及蒸發(fā)。排除方法是調(diào)整、修理或更換膨脹閥。
    (5)熔斷絲熔斷、接線脫落、斷路等造成開(kāi)關(guān)或送風(fēng)電機(jī)不工作。
    (6)制冷系統(tǒng)管道破裂,制冷劑泄漏,此時(shí)高低壓表為零。排除方法是更換管道、貯液器,重新加注制冷劑。
    (7)貯液器或膨脹閥堵塞。排除方法是清洗、修理或更換貯液器、膨脹閥、過(guò)濾網(wǎng)等。

2.  夏利汽車空調(diào)不制冷的原因。

    故障癥狀:原來(lái)空調(diào)制冷效果良好,但事隔一年夏季用車時(shí),車主打開(kāi)空調(diào)后,風(fēng)口吹出的卻是自然風(fēng),表明空調(diào)已不制冷。
    診斷與排除:空調(diào)由于停用了幾個(gè)月,估計(jì)空調(diào)系統(tǒng)有很多沉積物和雜質(zhì),決定先認(rèn)真清洗。放出制冷劑 R 一 12,拆下管路,用 BG911 + BG711 對(duì)壓縮機(jī)、干燥瓶以外的所有零部件進(jìn)行清洗,然后換上新的密封膠圈。加入通用型空調(diào)潤(rùn)滑油,安裝好所有管路,再抽成真空并進(jìn)行檢漏,然后將新的制冷劑加入。
    清潔冷凝器、蒸發(fā)器后打開(kāi)空調(diào),風(fēng)口吹出的仍然是自然風(fēng)U 這表明故障并非由空調(diào)系統(tǒng)臟污所致。
    用多用真空表對(duì)其高、低壓端口測(cè)試壓力,低壓為147 - 148kPa,高壓端壓力為 1430 - 1460kPa,說(shuō)明系統(tǒng)內(nèi)壓力正常。再觸摸高低壓管,高壓端較燙,低壓端很涼,判斷制冷系統(tǒng)基本沒(méi)有什么問(wèn)題,傳感器及電路部分也沒(méi)有什么問(wèn)題。
    是不是制冷部分受到了暖風(fēng)部分的影響呢?因?yàn)槌鲲L(fēng)部分為同→通道,如果暖風(fēng)開(kāi)關(guān)未關(guān)閉,將會(huì)造成吹出的涼風(fēng)會(huì)進(jìn)入暖風(fēng)水箱,從而變暖,鑒于這種推斷,打開(kāi)進(jìn)風(fēng)口罩,發(fā)現(xiàn)暖風(fēng)開(kāi)關(guān)管道脫落,致使暖風(fēng)開(kāi)關(guān)不能關(guān)閉,涼風(fēng)竄入了暖風(fēng)水箱,從而無(wú)冷氣輸出。接好暖風(fēng)開(kāi)關(guān)管道,關(guān)閉暖風(fēng)開(kāi)關(guān),打開(kāi)空調(diào), 2min后,冷氣從風(fēng)口輸出。

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